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船舶明火作业需要注意什么？（上）

当前，普遍处于持续高温阶段，对船舶安全造成一定影响，特别是船舶需要进行明火作业时，安全风险进一步加大。

2017年3月19日1625时，某航运公司所属油船“兴龙舟xxx”轮空载航行在中国北方某港口途中，发生事故，事故造成3人失踪，1人受轻伤，该轮货舱甲板及横、纵舱壁不同程度损毁，构成较大等级水上交通事故。

经查，该起事故系船员实施电焊作业引起的，经过救助，船上16人中13人获救，直接经济损失约250万元。

那么，在船上进行明火作业需要注意什么呢？且听海事人员细细道来，本文将从作业安全和作业报备两个方面进行详细阐述。

作业安全

01海事安全建议

（1）明火作业必须执行严格的作业审批制度，船上进行明火作业前要申请并征得船长的同意，在机舱以外非安全区域明火作业前，应经公司批准，港内明火作业还需向海事管理机构报备。

（2）作业前要严格执行风险评估，严密***，并制定防范措施、强调安全注意事项，对施工人员进行必要的培训。

（3）明火作业应按规定对作业环境进行检查，清除动火点甲板（或设备）四周及背面临舱以及至少1米范围类的物品。

（4）明火作业必须满足一定的技术条件：可燃气体浓度不大于下限的1%，相对风速小于13.8米/秒；明火作业前、应拆除作业现场内有影响的电缆或切断其电源并对其安全遮盖；可以拆除的管子等机件，应移至电焊间或安全地点焊补；在密闭空间明火作业前，应提供足够、连续的通风，使空气中含氧量达到19.5%；燃油、润滑油舱(柜)，油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等进行明火作业前，必须取得相关部门签发的“船舶可燃气体清除证书”；测爆合格的舱室或处所，明火作业必须在4小时之内开工，否则应重新测爆认可；焊工必须持有主管***认可的合格证书。

（5）仔细检查作业工具，包括隔热服、防护眼镜是否完好，电焊机、电线是否漏电，氧气钢瓶、钢瓶没有气体泄漏现象。

防爆事故应急要点

是指由于人为、环境或管理 等原因，物质发生急剧的物理、化学 变化，瞬间释放出大量能量，并伴有 强烈的冲击波、高温高压和效应 等，造成财产损失、物体***或人身 ***等的事故。分为物理事故和 化学事故。

引起火灾、烟雾弥漫时.要 作适当防护，尽量不要吸入，防 止灼伤呼吸道；尽可能将身体压低， 用手脚触地爬到安全处。立即卧倒， 趴在地面不要动，或手抱头部迅速蹲 下，或借助其他物品掩护，迅速就近 找掩蔽体掩护。不要惊慌、混乱，要 听从人员指挥；如遇伤害.拨打 救援电话求助或就近***救治。撤离 现场时应尽量保持***，别乱跑.防 止再度引起恐慌，增加***。过 后，非人员不要前往事发地区， 防止新的伤害发生。

蚊香虽小不可大意

那么，在使用蚊香时我们应该注意些什么呢？

> 1.将点燃的蚊香放在金属支架上或金属盘内，并与桌、椅、床、蚊 帐等可燃物保持适当的距离。

> 2.不宜在有液体（、酒精等）和可燃气体的屋内点燃蚊香。

>3.将点燃的蚊香放在不易被风吹倒或被人碰倒的地方。

>4.在临睡前检査一下蚊香，确保其安全，外出时要灭掉蚊香。

>5.灭掉蚊香时，好用水将其冷却一下，以防蚊香“死灰复燃”。

>6.使用电蚊香，在接通电源前应先检査导线、插头、热敏元件是否完好，电蚊香药片有没有放在蚊香器内不锈钢垫片上。

>7.用电蚊香时，用完后要拔掉电源插头，待冷却后做好清理工作，使用中不能将水等液体洒在电蚊香上，以免短路引起火灾。

灭火基本原则

一旦发生火灾，只要消除燃烧条件中的任何一条，火即熄灭。常用的灭火方法有隔离、冷却和窒熄(隔绝空气)等。

　　(1)隔离方法。就是将可燃物与着火源(火场)隔离开来，消除可燃物，燃烧即停止。例如装盛可燃气体、燃料液体的容器与管道发生着火事故时，或容器管道周围着火时，应立即设法关闭容器与管道的阀门，使可燃物与火源隔离，阻止可燃物进入着火区；或在火场及其邻近的可燃物之间形成—道“水墙”，加以隔离，将可燃物从着火区搬走；采取措施阻拦正在流散的燃料液体进入火场；拆除与火源毗连的建筑物等等。

　　(2)冷却法。就是将燃烧物的温度降至着火点(燃点)以下使燃烧停止。或者将邻近火场的可燃物温度降低，避免形成新的燃烧条件，如常用水或干冰进行降温灭火。

　　(3)窒熄法。就是消除燃烧条件之一的助燃物空气、氧气或其他氧化剂，使燃烧停止。主要是采取措施阻止助燃物进人燃烧区，或者用惰性介质和阻燃性物质冲淡稀释助燃物，使燃烧得不到足够的氧化剂而熄灭。如空气中含氧量低于14％时，木材燃烧即停止。

　　采取窒熄法的常用措施有：将灭火剂如、二氧化碳、泡沫灭火剂等不燃气体或液体，喷洒覆盖在燃烧物的表面上，使之不与助燃物接触；用惰性介质或水蒸气充满容器设备；将正在着火的容器设备严密封闭；用不燃或难燃材料捂盖燃烧物等等。